2008年10月07日
EF200‐7
日付けシリーズ本日は7号機です。
こちらでは、EF66、EF200、EF210の7号機が撮影可能ですが、
やはり旬な7号機といえばEF200の7号機でしょうか!?
この7号機は9月はじめに更新塗装となり全検出場し、
現在10/26広島車両所公開PR缶(富士タイプ・ヘッドマーク)付で運用中!
幸せな事に現在までに3度撮影の機会を得てますので一挙公開です。
初めての出会いは、たまたまEF65筋の5092レ(茶釜57号機)を、
記録すべき出掛けておりましたところ遭遇・・・
30分ほどの遅れで、結果メインの5092レが被られてしまいました。
▲ 9/16 山陽本線・倉敷~西阿知間
▲ 同 空コキで うまいこと倉敷の顔・くらしきシティプラザが載りました
▲ 同 連写で3枚 滅多と収めれれないんですが・・・
▲ 同 後追い
▲
▲▲ 肝心の5092レが被られ 意地でも撮った茶釜57号機!
2度目
この日はロクロク27号機を撮影後、
現場にやって来た青年に情報を貰ったので、
その青年に敬意を表して彼の定位置の横で単写。
今回も海側(側面・窓)からの記録となりました。
▲ 9/27 山陽本線・倉敷~西阿知間
▲ 同 失敗! 缶アップといかなかった1枚(大汗)
3度目
金光臨・キハ181(復路)の前にやってきました。
結果的に初の山側(側面・格子)から記録する事が出来ました。
たくさん記録し満足してて危うくキハ181を撮り逃すところでした。
▲10/5 山陽本線・西阿知~新倉敷間
▲ 同 この日はメイン・コンデジ修理中に付き サブ・コンデジで連写
▲ 同 生憎の雨の中でもポケットの中でカメラを守れるの便利(待機中)
▲ 同 何とか自分的に納得の1枚
こちらでは、EF66、EF200、EF210の7号機が撮影可能ですが、
やはり旬な7号機といえばEF200の7号機でしょうか!?
この7号機は9月はじめに更新塗装となり全検出場し、
現在10/26広島車両所公開PR缶(富士タイプ・ヘッドマーク)付で運用中!
幸せな事に現在までに3度撮影の機会を得てますので一挙公開です。
初めての出会いは、たまたまEF65筋の5092レ(茶釜57号機)を、
記録すべき出掛けておりましたところ遭遇・・・
30分ほどの遅れで、結果メインの5092レが被られてしまいました。
▲ 9/16 山陽本線・倉敷~西阿知間
▲ 同 空コキで うまいこと倉敷の顔・くらしきシティプラザが載りました
▲ 同 連写で3枚 滅多と収めれれないんですが・・・
▲ 同 後追い
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▲▲ 肝心の5092レが被られ 意地でも撮った茶釜57号機!
2度目
この日はロクロク27号機を撮影後、
現場にやって来た青年に情報を貰ったので、
その青年に敬意を表して彼の定位置の横で単写。
今回も海側(側面・窓)からの記録となりました。
▲ 9/27 山陽本線・倉敷~西阿知間
▲ 同 失敗! 缶アップといかなかった1枚(大汗)
3度目
金光臨・キハ181(復路)の前にやってきました。
結果的に初の山側(側面・格子)から記録する事が出来ました。
たくさん記録し満足してて危うくキハ181を撮り逃すところでした。
▲10/5 山陽本線・西阿知~新倉敷間
▲ 同 この日はメイン・コンデジ修理中に付き サブ・コンデジで連写
▲ 同 生憎の雨の中でもポケットの中でカメラを守れるの便利(待機中)
▲ 同 何とか自分的に納得の1枚
Posted by cocacohara at 20:07│Comments(0)
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