さぽろぐ

  日記・一般  |  その他の都道府県・海外

新規登録ログインヘルプ


※この時計の時刻は、閲覧しているパソコンのものであり、必ずしも正確な時間とは限りません
< 2010年10>
S M T W T F S
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31            
アクセスカウンタ
インフォメーション


読者登録
メールアドレスを入力して登録する事で、このブログの新着エントリーをメールでお届けいたします。解除は→こちら
現在の読者数 4人
プロフィール
cocacohara
cocacohara
コカ_コハラ
 倉敷市在住
QRコード
QRCODE

スポンサーリンク

上記の広告は、30日以上更新がないブログに表示されています。
新たに記事を投稿することで、広告を消すことができます。  
Posted by さぽろぐ運営事務局 at

2010年10月28日

EF651119

本日のEF65担当8866レは、
PF型で原色の1119号機でした。
次位にEF64の67号機が付いてました。
広島車両所一般公開の展示車両だった様で、
返却回送も兼ねてた様に思えました・・・



 ▲ 山陽本線・西阿知~倉敷間




 ▲ 同・後追い
  

Posted by cocacohara at 23:23Comments(0)山陽本線

2010年10月22日

EF65100

本日のEF65担当5092レは、
一般型で原色稼動最後の1機100号機♪でした。
僚友機の離脱からしても100号機も運用終了間近と思われます。
100号機♪には最後の最後まで元気で走り続けてもらいたいです。



 ▲ 山陽本線・新倉敷~西阿知間
 ※画像編集(明るさ)をおこなっています※

  

Posted by cocacohara at 23:23Comments(0)山陽本線

2010年10月21日

EF6627

一昨日下ったEF6627号機ですが、
「下ったら上るの法則」に従いまして昨日上りました。
今回は広島車両所一般公開・PR缶は上り側なのでこちらで記録。



 ▲ 10/20 山陽本線・新倉敷~西阿知間

やって来たのは○○レ、こりゃもう一度撮れる!即行移動・・・




 ▲  同    山陽本線・倉敷~中庄間

  




  

Posted by cocacohara at 23:23Comments(0)山陽本線

2010年10月20日

EF651077

昨日のEF65担当5092レは、
PF型で原色の赤プレート1077号機でした。



 ▲ 10/19 いつもの山陽本線・西阿知~倉敷間




  

Posted by cocacohara at 23:23Comments(0)山陽本線

2010年10月19日

EF6627

本日こちらを下ったEF6627号機は、
またまた運用の都合で方向転換されており
広車公開・PR缶は上り側で拝む事が出来ませんでした。



 ▲ 山陽本線・倉敷~西阿知間

  

Posted by cocacohara at 23:23Comments(0)山陽本線

2010年10月16日

EF65PF型原色

本日、
いつもの山陽本線・西阿知~倉敷間で記録のEF65PF型3機です。



 ▲ 1122号機 2070レ




 ▲ 1119号機 8866レ




 ▲ 1041号機 5092レ



  

Posted by cocacohara at 23:23Comments(0)山陽本線

2010年10月14日

EF651041

本日は、
仲間と丹波地方へ行く道中に記録致しました。
EF65担当72レはPF型で原色の1041号機でした。



 ▲ 初めて訪れました




 ▲ 某・お立ち台・・・の本に載ってます



 ▲ 何とか記録 

カメラの設定はもう記憶にありませんが、
初めての場所でハズス事が多々有る中よくぞ記録出来たなあ!と、
目的地である丹波地方へと車を走らせました(僕は助手席・笑)。
走らせたのはAN君でしてその節は、お世話になりました。



  

Posted by cocacohara at 23:23Comments(0)山陽本線

2010年10月13日

EF6627

広島車両所一般公開・PR缶装着のEF6627号機が、
またまた関東運用の為か方向転換され今回(前回10/5)は、
下り側でこちらを本日夕刻に下り、またまた記録する事が出来ました。



 ▲ 山陽本線・倉敷~西阿知間 
 ※画像編集(明るさ)をおこなっています※

  

Posted by cocacohara at 23:23Comments(0)山陽本線

2010年10月11日

EF65100

本日のEF65担当73レは、
一般型で原色の大好きな100号機♪でした。
近々運用終了の気配のする100号機♪ですが、
今日も元気な姿を記録に収めることができました。





  

Posted by cocacohara at 23:23Comments(0)瀬戸大橋線

2010年10月10日

DE101527

本日の3093レは吹田機関区所属1527号機でした。
何故かは不明ですがヘルプで岡山機関区へ来て活躍中です。
判りにくいですが、この1527号機のナンバーは何故か白塗りです。



 ▲ 水島臨海鉄道・倉敷市~球場前間  時期はずれの彼岸花と・・・



  

Posted by cocacohara at 23:23Comments(0)水島臨海鉄道

2010年10月08日

離合前

本日エントリーは、
昨日の失敗というか・・・
残念だったというか・・・
2070レ牽引機はEF65PF型1122号機でして、
EF210牽引下り貨物にいわゆる被られてしまい、
自分の意図とするところでシャッターを押せずでした。
着目を変えれば滅多に撮れない(狙って撮れない)1コマになりました・笑。



  

Posted by cocacohara at 23:23Comments(0)山陽本線

2010年10月07日

EF65100

本日の8865レ?(西岡山迄)は、一般型で原色の100号機♪で、
西岡山以西継承される8867レには違う釜が充当された模様です。
一般型・原色で稼動している最後の一機となった100号機♪ですが、
近々運用終了の気配がしていますが、これで終わりにならなきゃいいが(心配)・・・



  

Posted by cocacohara at 23:23Comments(0)山陽本線

2010年10月06日

広車公開・PR缶

広島車両所一般公開のPR缶(ヘッドマーク)が、
昨日こちらでは、20分の間に続けて2缶上りました。
前回(9/26)PR缶が下り側に付いていたEF66の27号機ですが、
今回は関東方面の運用の都合で機関車自身が方向転換されており、
ラッキーな事に下り側でも記録する事が出来ました。
EF65の115号機は西岡山以東も引き続き運用に就きました。



 ▲ 10/5 8866レ EF65115号機 ”はくつる”風・缶





 ▲  同  1054レ EF6627号機  ”日本海”風・缶




 ▲  同 西岡山以東8866レ EF65115号機 編成も長く・・・



  

Posted by cocacohara at 23:23Comments(0)山陽本線

2010年10月05日

EF651041

10/2に岡山機関区に転属のEF65PF型で原色の1041号機ですが、
たまたま立ち寄りましたところ早々に東福山迄の単・1957レに充当されていました。




 ▲ 10/5 西岡山発車!



  

Posted by cocacohara at 23:23Comments(0)山陽本線

2010年10月03日

EF6630

昨日の2077レ(西岡山迄)は、
珍しくEF66(所定EF210)の30号機が担当でした。
次位はEF65PF型1041号機が無動でくっついてました。
なにやら関東からの岡山機関区への転属回送だったようです。



 ▲ 10/02 山陽本線・吉井川橋梁




 ▲  同   後追い


  

Posted by cocacohara at 23:23Comments(0)山陽本線

2010年10月02日

EF65100

本日のEF65担当8866レは、
一般型で原色の100号機♪でした。
(3週続けて土曜日の8866レに充当されました)
この100号機は昭和44年製造からず~っと岡山機関区所属の様で、
何度も言いますがEF65一般型原色で稼動している最後の1機です。





  続きを読む

Posted by cocacohara at 23:23Comments(2)山陽本線

2010年10月01日

DE701

10月も1日は、
恒例の水島臨海鉄道のエース・DE701をエントリーです。
先月9月に記録分(3度の記録)をエントリーですが、
最近は朝起きても再びzzzで、記録回数が減っております。



 ▲ 9/07 水島臨海鉄道・倉敷市~球場前間




 ▲ 9/23 同上 カメラ不具合?でこのコマのみ・涙




 ▲ 9/25 水島臨海鉄道・倉敷市~球場前間



 ▲   同上    

     
  

Posted by cocacohara at 07:01Comments(0)水島臨海鉄道