2008年12月30日
トミカ リミテッド ヴィンテージ
12月末発売
1/64スケール ディスプレイモデル 中国製
ニッサンディーゼル 680型ダンプトラックです。
いわゆる大物(バス・トラック)モデルの部類で、
この種も2タイプ発売で国道事務所タイプを購入。
実車は昭和34年に登場し”もはや戦後ではない”
昭和30年代、新しい日本建設に向けて建設ラッシュが起こり、
そこでの主役は、もちろんこれらの大型(ダンプ)トラック達でした。
こうした車達の活躍のおかげで日本は凄まじく発展を遂げました。
▲▼ LV‐66b ニッサンディーゼル680型ダンプトラック
(国道事務所)
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1/64スケール ディスプレイモデル 中国製
ニッサンディーゼル 680型ダンプトラックです。
いわゆる大物(バス・トラック)モデルの部類で、
この種も2タイプ発売で国道事務所タイプを購入。
実車は昭和34年に登場し”もはや戦後ではない”
昭和30年代、新しい日本建設に向けて建設ラッシュが起こり、
そこでの主役は、もちろんこれらの大型(ダンプ)トラック達でした。
こうした車達の活躍のおかげで日本は凄まじく発展を遂げました。
▲▼ LV‐66b ニッサンディーゼル680型ダンプトラック
(国道事務所)
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2008年12月30日
トミカ リミテッド ヴィンテージ
12月発売予定を本日購入。
1/64スケール ディスプレイモデル
ホンダTN‐Ⅴ・軽トラック
実車は昭和47年に登場。
縦型ヘッドライトを装備し後継車TN‐7とともに、
360cc時代最後の軽トラックとして活躍しました。
今回はグレード違いの2タイプがモデル化されました。
▲▼ LV‐N15a ホンダTN‐Ⅴ スタンダード(白)
2種とも脱着可能な幌付(箱絵色)に加え、
画像には有りませんが荷物2個(2タイプ)付
▲ LV‐N15b ホンダTN‐Ⅴ スーパーデラックス(水色)
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1/64スケール ディスプレイモデル
ホンダTN‐Ⅴ・軽トラック
実車は昭和47年に登場。
縦型ヘッドライトを装備し後継車TN‐7とともに、
360cc時代最後の軽トラックとして活躍しました。
今回はグレード違いの2タイプがモデル化されました。
▲▼ LV‐N15a ホンダTN‐Ⅴ スタンダード(白)
2種とも脱着可能な幌付(箱絵色)に加え、
画像には有りませんが荷物2個(2タイプ)付
▲ LV‐N15b ホンダTN‐Ⅴ スーパーデラックス(水色)
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