2008年10月31日
2008年10月30日
2008年10月29日
2008年10月21日
本日の73レ
本日のEF65担当73レは、
岡機EF65の不足を補う為のヘルプとしてやって来た
PF型でJR貨物・試験塗装機のセンゴクこと1059号機でした。
平日にもかかわらずここらの沿線では多数の撮影者達が・・・
でも、ここは意外にも私一人でした(橋の上では数人確認)。
▲ 瀬戸大橋線・備中箕島~早島間 続きを読む
岡機EF65の不足を補う為のヘルプとしてやって来た
PF型でJR貨物・試験塗装機のセンゴクこと1059号機でした。
平日にもかかわらずここらの沿線では多数の撮影者達が・・・
でも、ここは意外にも私一人でした(橋の上では数人確認)。
▲ 瀬戸大橋線・備中箕島~早島間 続きを読む
2008年10月19日
2008年10月18日
本日の8867レ
本日のEF65担当8867レは、
一般型で更新色の119号機でした。
次位にPF型で原色のセンザンパこと1038号機がくっついてました。
10/26広車公開PR缶を付けながら9月に不具合発生の為?離脱し、
岡機に今日迄居たようですが広車公開に向けての回送と思われました。
▲ 山陽本線・倉敷~西阿知間
▲ 本線上では今日が見納めでしょう 暗いので共に画像処理をしております
続きを読む
一般型で更新色の119号機でした。
次位にPF型で原色のセンザンパこと1038号機がくっついてました。
10/26広車公開PR缶を付けながら9月に不具合発生の為?離脱し、
岡機に今日迄居たようですが広車公開に向けての回送と思われました。
▲ 山陽本線・倉敷~西阿知間
▲ 本線上では今日が見納めでしょう 暗いので共に画像処理をしております
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2008年10月13日
本日の8867レ
本日のこちら早朝EF65担当8867レは、
一般型で更新色の115号機で次位にDE10の1561号機、
緑ワム等々色々付いてて編成も長かったです。
何とか記録出来ましたがお顔にピントが合いませんでした。
▲▼ 山陽本線・西阿知~新倉敷間
一般型で更新色の115号機で次位にDE10の1561号機、
緑ワム等々色々付いてて編成も長かったです。
何とか記録出来ましたがお顔にピントが合いませんでした。
▲▼ 山陽本線・西阿知~新倉敷間
2008年10月11日
2008年10月10日
EF200‐10
10日にちなみまして、
EF200の10号機を新旧合わせてエントリーです。
山陽本線・新倉敷~西阿知間にて。
▲ 2008年8月3日 今年の3月はじめに新色に
▲ 2007年10月4日 旧色
EF200の10号機を新旧合わせてエントリーです。
山陽本線・新倉敷~西阿知間にて。
▲ 2008年8月3日 今年の3月はじめに新色に
▲ 2007年10月4日 旧色
2008年10月09日
EF651009
日付シリーズ10月09日なので、
先日撮影のEF65PF型で更新色の1009(センキュ)号機を・・・
この1009号機は各方面の某掲示板等よりますと、
残念ながら10/7の2070レ牽引(西岡山迄)を最後に
運用離脱したそうです。
前にも触れましたが、この1009号機は、
PF型更新色若番ながらPS22パンタ(下枠交差型)でスノウプロウ付でした。
こちらでは唯一?運転席反対側にダクトが覗いてるように冷房付だった様です。
▲ 10/5 雨の中上がる2070レ 山陽本線・西阿知~倉敷間
▲ 同日 2枚目
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先日撮影のEF65PF型で更新色の1009(センキュ)号機を・・・
この1009号機は各方面の某掲示板等よりますと、
残念ながら10/7の2070レ牽引(西岡山迄)を最後に
運用離脱したそうです。
前にも触れましたが、この1009号機は、
PF型更新色若番ながらPS22パンタ(下枠交差型)でスノウプロウ付でした。
こちらでは唯一?運転席反対側にダクトが覗いてるように冷房付だった様です。
▲ 10/5 雨の中上がる2070レ 山陽本線・西阿知~倉敷間
▲ 同日 2枚目
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2008年10月08日
EF200‐8
日付けシリーズ8日は、
期待通りのEF200の8号機です。
数字の並びから200‐8→2008→2008年
そう今年2008年の釜です!
▲ 8/18 山陽本線・倉敷~西阿知間
ハイテック・ロコのEF200には力を持て余す様な空コキが目立ちます。
▲ 後追い
▲ 撮っても
▲ 撮っても
▲ 珍しく全て空コキでした
水島臨海鉄道(DE701・DE10)では何度か記録した事がありますが、
山陽本線ではコキ20両以上?撮るのも見るのも初めてでした。
それもハイテック・ロコ(EF200)牽引でコキの全てが空荷とは・・・ 続きを読む
期待通りのEF200の8号機です。
数字の並びから200‐8→2008→2008年
そう今年2008年の釜です!
▲ 8/18 山陽本線・倉敷~西阿知間
ハイテック・ロコのEF200には力を持て余す様な空コキが目立ちます。
▲ 後追い
▲ 撮っても
▲ 撮っても
▲ 珍しく全て空コキでした
水島臨海鉄道(DE701・DE10)では何度か記録した事がありますが、
山陽本線ではコキ20両以上?撮るのも見るのも初めてでした。
それもハイテック・ロコ(EF200)牽引でコキの全てが空荷とは・・・ 続きを読む
2008年10月07日
EF200‐7
日付けシリーズ本日は7号機です。
こちらでは、EF66、EF200、EF210の7号機が撮影可能ですが、
やはり旬な7号機といえばEF200の7号機でしょうか!?
この7号機は9月はじめに更新塗装となり全検出場し、
現在10/26広島車両所公開PR缶(富士タイプ・ヘッドマーク)付で運用中!
幸せな事に現在までに3度撮影の機会を得てますので一挙公開です。
初めての出会いは、たまたまEF65筋の5092レ(茶釜57号機)を、
記録すべき出掛けておりましたところ遭遇・・・
30分ほどの遅れで、結果メインの5092レが被られてしまいました。
▲ 9/16 山陽本線・倉敷~西阿知間
▲ 同 空コキで うまいこと倉敷の顔・くらしきシティプラザが載りました
▲ 同 連写で3枚 滅多と収めれれないんですが・・・
▲ 同 後追い
▲
▲▲ 肝心の5092レが被られ 意地でも撮った茶釜57号機!
2度目
この日はロクロク27号機を撮影後、
現場にやって来た青年に情報を貰ったので、
その青年に敬意を表して彼の定位置の横で単写。
今回も海側(側面・窓)からの記録となりました。
▲ 9/27 山陽本線・倉敷~西阿知間
▲ 同 失敗! 缶アップといかなかった1枚(大汗)
3度目
金光臨・キハ181(復路)の前にやってきました。
結果的に初の山側(側面・格子)から記録する事が出来ました。
たくさん記録し満足してて危うくキハ181を撮り逃すところでした。
▲10/5 山陽本線・西阿知~新倉敷間
▲ 同 この日はメイン・コンデジ修理中に付き サブ・コンデジで連写
▲ 同 生憎の雨の中でもポケットの中でカメラを守れるの便利(待機中)
▲ 同 何とか自分的に納得の1枚
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こちらでは、EF66、EF200、EF210の7号機が撮影可能ですが、
やはり旬な7号機といえばEF200の7号機でしょうか!?
この7号機は9月はじめに更新塗装となり全検出場し、
現在10/26広島車両所公開PR缶(富士タイプ・ヘッドマーク)付で運用中!
幸せな事に現在までに3度撮影の機会を得てますので一挙公開です。
初めての出会いは、たまたまEF65筋の5092レ(茶釜57号機)を、
記録すべき出掛けておりましたところ遭遇・・・
30分ほどの遅れで、結果メインの5092レが被られてしまいました。
▲ 9/16 山陽本線・倉敷~西阿知間
▲ 同 空コキで うまいこと倉敷の顔・くらしきシティプラザが載りました
▲ 同 連写で3枚 滅多と収めれれないんですが・・・
▲ 同 後追い
▲
▲▲ 肝心の5092レが被られ 意地でも撮った茶釜57号機!
2度目
この日はロクロク27号機を撮影後、
現場にやって来た青年に情報を貰ったので、
その青年に敬意を表して彼の定位置の横で単写。
今回も海側(側面・窓)からの記録となりました。
▲ 9/27 山陽本線・倉敷~西阿知間
▲ 同 失敗! 缶アップといかなかった1枚(大汗)
3度目
金光臨・キハ181(復路)の前にやってきました。
結果的に初の山側(側面・格子)から記録する事が出来ました。
たくさん記録し満足してて危うくキハ181を撮り逃すところでした。
▲10/5 山陽本線・西阿知~新倉敷間
▲ 同 この日はメイン・コンデジ修理中に付き サブ・コンデジで連写
▲ 同 生憎の雨の中でもポケットの中でカメラを守れるの便利(待機中)
▲ 同 何とか自分的に納得の1枚
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2008年10月06日
EF6557
”下ったら上る”の法則に従いまして、
EF65の茶釜57号機は、
10/4に8867レでこちら早朝に下り、
翌日10/5に5092レでこちら夕方に上がりました。
▲ 10/4 山陽本線・倉敷~西阿知間 次位はEF6632(無動)
▲ 10/5 山陽本線・新倉敷~西阿知間
続きを読む
EF65の茶釜57号機は、
10/4に8867レでこちら早朝に下り、
翌日10/5に5092レでこちら夕方に上がりました。
▲ 10/4 山陽本線・倉敷~西阿知間 次位はEF6632(無動)
▲ 10/5 山陽本線・新倉敷~西阿知間
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2008年10月05日
金光臨・キハ181系
本日、金光教「秋の大祭」に合わせて、
参拝者専用臨時(団体)列車が数本運行されました。
こちらでは常連の581(3)系電車に加えて久々に、
キハ181系気動車がそれも堂々の11(5+6)連でやって来ました。
生憎の雨の中でありましたが”11連”何が何でも記録してまいりました。
▲ 往路 山陽本線・倉敷~西阿知間
▲ 復路 山陽本線・新倉敷~西阿知間 続きを読む
参拝者専用臨時(団体)列車が数本運行されました。
こちらでは常連の581(3)系電車に加えて久々に、
キハ181系気動車がそれも堂々の11(5+6)連でやって来ました。
生憎の雨の中でありましたが”11連”何が何でも記録してまいりました。
▲ 往路 山陽本線・倉敷~西阿知間
▲ 復路 山陽本線・新倉敷~西阿知間 続きを読む
2008年10月04日
2008年10月03日
EF663
本日3日にちなみまして、
今日も日付シリーズで今年撮影のEF66(ロクロク)の3号機を・・・
この3号機は更新色になりながら現在稼動中のロクロクの中では、
最若番のようです。(最近、1号機、2号機運用離脱)
1968年(昭和43年)の製造みたいで今年車歴40年です。
さて、関係ないような話ですが、
10月1日にオリックスバファローズを最後に現役を引退した
プロ野球の清原和博選手の緊急特別番組が3日の今日
先程まで(21:00~22:48)放送されていましたが、
ジャイアンツ、オリックスバファローズ時代の背番号5番より
ライオンズ時代の”3”番が同世代の私達からみると似合ってましたね!
現役23年間という長い間ご苦労様でした!!
ロクロク3号機には1日でも長く頑張ってもらいたいです。
▲ 4/3 山陽本線・庭瀬~中庄間
▲ 4/6 山陽本線・中庄~庭瀬間 続きを読む
今日も日付シリーズで今年撮影のEF66(ロクロク)の3号機を・・・
この3号機は更新色になりながら現在稼動中のロクロクの中では、
最若番のようです。(最近、1号機、2号機運用離脱)
1968年(昭和43年)の製造みたいで今年車歴40年です。
さて、関係ないような話ですが、
10月1日にオリックスバファローズを最後に現役を引退した
プロ野球の清原和博選手の緊急特別番組が3日の今日
先程まで(21:00~22:48)放送されていましたが、
ジャイアンツ、オリックスバファローズ時代の背番号5番より
ライオンズ時代の”3”番が同世代の私達からみると似合ってましたね!
現役23年間という長い間ご苦労様でした!!
ロクロク3号機には1日でも長く頑張ってもらいたいです。
▲ 4/3 山陽本線・庭瀬~中庄間
▲ 4/6 山陽本線・中庄~庭瀬間 続きを読む