coca_coharaのチャンネル

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　　　この度、Ｄ５１８３８保存会の会長さんの手により
　　公式側の「鳳凰」完成装着一般公開が行われましたので訪れました。



　　　▲　１９７１年（昭和４６年）４月２１日振り？お召し仕様

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　　　総社市・石原公園に保存されている
　　Ｄ５１型蒸気機関車の８８９号機です。


　
　　▲　ヘッドライトのレンズが有りません

  

　　　福山市・曙公園に保存されている
　　Ｄ５１型蒸気機関車の８６０号機です。



　　▲　残念！ヘッドライトのレンズが有りません
  

　　水島中央公園に保存されている
　Ｄ５１型蒸気機関車の８４２号機です。



　　▲　残念！煙室扉？のハンドルが有りません
  

　　　昨日、井倉を訪れましたので、
　　久々に井倉洞・駐車場に大切に保存されている
　　栄光のお召し列車牽引機・Ｄ５１８３８号機に会ってきました。



　　▲　スノープロウが装着されていました
　
  

昭和４６年４月、
島根県下で行われた植樹祭に天皇・皇后両陛下が御出席になられ、
その帰途伯備線を利用され蒸気機関車牽引のお召し列車が運転されました。
その大任に抜擢されたのが、新見市井倉洞に保存されているＤ５１８３８です。
一昨年の８月にも有志の方々によりお召し装備での展示公開が行われましたが、
この５月４・５両日も同様の展示公開との事で５日に車を北へと走らせ訪れました。




　▲　今回は汽笛のサービスもあり井倉峡に鳴り響いて感動！



　▲　鳳凰は有志の中心的愛好家による複製でお見事！




　▲　ヘッドライトが点灯も今回から？


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本日、
所用で新見市を訪れましたので、
井倉洞に展示しているＤ５１８３８号機の
通常展示の姿を約１ヶ月振りに撮影してまいりました。
（８/８・９の両日は、お召し仕様での展示でした。）






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幼少の頃始めに好きになった機関車・Ｄ５１型蒸気機関車。
地元・伯備線で走っていた集煙装置装備の姿が大好きです。
中でも昭和４６年４月にお召し列車牽引の大役に抜擢された８３８号機が、
現役を引退した現在でも新見市の井倉洞駐車場内に保存されています。
一昨日(８/８)有志方々の手でお召し当時の姿で展示、運転席公開(８/９も)の
イベント告知を前日に知り知人のＡＮ君と車を北に走らせ行って行って来ました。
お召し装備の他、今までは集煙装置を外されての保存でしたが装備され・・・



　▲　嬉しかったのは集煙装置(レプリカ)の装備　伯備線仕様の証
　　　　　　　　　(※集煙装置は今後も装備とのこと)
　　



　▲　有志の方々のご尽力で見事な色艶お召し仕様




　▲　栄光の新見機関区「新」区札入

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先日訪問した津山扇形庫内に保存されているＤＥ５０の１号機です。
１９７０（昭和４５）年に日立製作所で製造、稲沢第一に新製配置され
中央線で試用されその後岡山へ転属し伯備線で試用されまたが、
時は電化が進みＤＥ５０増備計画は中止され唯一製造された１号機は、
運用中の故障をきっかけに休車扱いとなり、
岡山機関区で長期にわたり留置されていました。
ＪＲになる直前の１９８６（昭和６１）年に廃車となり、
分割民営化に伴い、ＪＲ西日本が継承し岡山気動車区に移動されました。
２００２（平成１４）年からは現在の津山扇形庫内に保存されています。











　▲　２００１（平成１３）年４月１日　岡気センターの筆入れ文字
　　　（長らく野ざらし・雨ざらしで無残な姿をリペイントされた日と思われます
　　　　鉄道雑誌か何かで有志の方々行なったと記事を見た記憶があります）